一些装备电子排挡的车辆如XT5,在换挡杆处于 D(前进)挡向后拉动换挡杆以激活 M(手动)模式时,此时车辆处于永久触动式换挡模式,此时挡位一直由手动进行切换,触动左侧控制钮以降挡,触动右侧控制钮以升挡。要退出该功能,请再次向后拉动换挡杆。
而当换挡杆处于 D(前进)挡时,触动式换挡控制装置将激活临时触动式手动换挡模式。从而能手动切换变速器挡位。如果在7至10秒的时间内没有进行手动换挡,则自动返回自动换挡模式。通过短暂按住右侧的升挡控制装置也可以停用临时触动式换挡模式。
总结来说在D挡下通过换挡拨片可以临时进入手动模式,车主可以利用该功能实现短暂的快速降挡,让发动机的转速升高从而获得更大的扭矩输出,此时超车就更显灵活啦。答案是不一定!我国很多地区都已经开始转换测速模式,由“定点测速”逐步改进为“区间测速”,靠临时踩刹车来躲避测速监控,可能不那么好使了!
那什么是【区间测速】呢?意思是在同一路段设置两个相邻的监控点,车辆通过这两个监控点的时间会被记录,系统再通过计算车辆通过该路段的平均速度,就能判断出车辆是否超速了。
在我们装有安吉星的车辆上,车主可以注意聆听【全程音控领航】的监控提醒,这样就不用担心超速和被拍啦。如果您的安吉星套餐已经或者即将到期,目前安吉星套餐正在优惠中。
目前我国针对超速行驶的惩罚力度越来越大,对于一本只有12分的驾照来说,只要严重超速1次就可能将12分全部扣完,因此行车谨遵交通法规,切忌超速,安全第一。
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